Il direttore di Pemex afferma che la capacità della raffineria è di 1,4 milioni di barili al giorno

Secondo il direttore generale della compagnia petrolifera statale, Octavio Romero Oropeza, la capacità di trattamento del carburante di Pemex ha raggiunto 1,4 milioni di barili al giorno (bpd).

In un discorso all’annuale Congresso messicano sul petrolio, tenutosi questa settimana nella città di Campeche, Romero ha affermato che ciò rende il Messico competitivo con altri paesi produttori di petrolio.

Ha detto che questo rappresenta una svolta dopo diversi anni durante i quali la produzione di Pemex era in declino. La produzione ha raggiunto il minimo di 519.000 barili al giorno nel 2018, poco prima che il presidente López Obrador assumesse la presidenza.

Secondo Romero, ciò dimostra che il piano di austerità di AMLO per la compagnia petrolifera statale in difficoltà – che ha tagliato il carico fiscale e gli investimenti di capitale di Pemex – ha avuto successo. Ciò consentirà a Pemex di farsi carico del 100% del consumo di carburante, GPL e fertilizzanti sovvenzionati del Messico nei prossimi anni, ha aggiunto.

Tuttavia, i dati esaminati dal quotidiano El Economista mostrano che la produzione di Pemex di combustóleo o olio combustibile pesante residuo, è cresciuta del 19% da gennaio ad aprile di quest'anno, raggiungendo 305.447 barili giornalieri. Si tratta di più del doppio dei 146.407 barili giornalieri prodotti durante i primi quattro mesi del 2019, all'inizio dell'amministrazione del presidente López Obrador.

Ciò è preoccupante perché l’olio combustibile pesante è più inquinante e meno efficiente di altri combustibili. Vale anche molto meno della benzina normale più economica.

Sebbene il balzo di Pemex nella produzione di olio combustibile pesante sia in parte un riflesso della sua maggiore capacità di raffinazione complessiva, dimostra anche che le raffinerie di Pemex non dispongono delle infrastrutture necessarie per trasformare il petrolio in combustibili più leggeri, causando il residuo di frazioni più pesanti come asfalto e olio combustibile pesante. dal processo di raffinazione.

Ciò potrebbe riflettere la mancanza di investimenti nel rinnovamento e nell'aggiornamento dei macchinari di Pemex. El Economista ha scoperto che gli unici due impianti Pemex in cui la produzione di olio combustibile pesante è diminuita tra aprile 2022 e aprile 2023 – Cadereyta, a Nuevo León, e Salamanca, Guanajuato – sono entrambi impianti che hanno visto significativi lavori di ristrutturazione durante la presidenza di AMLO.

Nelle due più grandi raffinerie del Messico – a Salina Cruz, Oaxaca e Tula, Hidalgo – la produzione di olio combustibile pesante è aumentata rispettivamente del 12% e del 17,6%. Pemex afferma che entrambi gli stabilimenti stanno installando cokerie che aumenteranno la loro capacità di trasformazione dei liquidi. L'impianto di Tula ha registrato un progresso del 70% e si prevede che sarà completato nel 2024, ma l'impianto di Salina Cruz ha registrato progressi solo del 10%.

Romero ha previsto che Pemex chiuderà l’anno con una capacità di raffineria di 1,6 milioni di barili al giorno e una produzione di 1,9 milioni di barili al giorno. L'amministrazione ha investito molto in una nuova raffineria a Dos Bocas, Tabasco, con una capacità prevista di processare 340.000 bpd, tuttavia il progetto è in ritardo e, secondo un recente audit interno, non rispetterà la scadenza di luglio per iniziare le operazioni.

Nonostante la continua dipendenza di Pemex dai combustibili fossili, nel suo discorso Romero ha affermato che la società sta cercando di passare alla produzione di energie pulite, in linea con gli obiettivi globali di iniziare a ridurre il consumo di combustibili fossili entro il 2030.

Con resoconti di La Jornada Maya e El Economista

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